Մեկ տասնամյակ առաջ քաղաքի փողոցներում հեծանվորդների քիչ կհանդիպեիր: Ավտոմեքենաների որոշ վարորդներ նույնիսկ քմծիծաղ էին տալիս՝ տեսնելով Երեւանի համար այն օրերին քիչ տարածված տրանսպորտային միջոցը:
.jpg)
Այսօր հեծանվորդները շատ են. նրանցից ոմանք արդեն հրաժարվել են մեքենաներից: Դժվար է հստակ տարանջատել՝ հեծանիվ վարելը սպորտ է, թե տեղաշարժվելու ցանկալի միջոց. յուրանքանչյուր հեծանվորդ ունի այն օգտագործելու իր մոտիվը: Բացի տրանսպորտային այս միջոցի ընտրությունից, նրանց մեկ այլ խնդիր էլ է միավորում՝ կայանատեղիների պակասը: Դժվար է քաղաքի ամեն վայրում հարմար սյուն կամ հենարան գտնելը՝ կայանելու փոխադրամիջոցը:
.jpg)
Սիրողական հեծանվասպորտի եւ հեծանվային զբոսաշրջության ֆեդերացիան մայիսի 16-ին Ազատության հրապարակում հավաքել էր մի քանի տասնյակ հեծանվորդի: Նրանք եկել էին խոսելու կայանման դժվարությունների, հատուկենտ վայրերում հայտնված ու այդքան անհրաժեշտ կայանատեղիների անհրաժեշտություն մասին: Հեծանվորդները հույս ունեն, որ յուրօրինակ ֆլեշմոբերը կօգնեն իրենց ձայնը հասցնել պատասխանատու գերատեսչություններ՝ ավելացնելու դրանց թիվը:
.jpg)
Հեծանվային ընտանիքին միացան նաեւ Առաջին ալիքի հաղորդավարներ Արման Մարգարյանն ու Էրիկ Անթառանյանը:
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)










